在纽约上升的自行车与行人碰撞

张贴在上 十月 1, 2019 ·发表于 一般

最近纽约市骑自行车的人和汽车事故激增, 市长比尔德布拉西奥已经增加了近 100 自行车专用车道英里,防止碰撞. 然而, 几乎没有做, 以解决骑自行车的人对行人构成的危险.

根据市交通局, 骑自行车的人受伤超过 2,250 行人, 包括至少 7 死亡, 因为 2011. 仅今年, 受伤了 12 百分比和两名行人被杀害. 7月 31, 迈克尔·科洛皮, 一个60岁的切尔西居民, 被一个骑自行车的人致命地打伤了, 撞车后逃离现场的. 4月 24, 唐娜·斯特鲁姆, 67, 也被一个骑自行车的人击中, 后来死于颅骨骨折.

谁有过错?

合法, 骑自行车的人有责任照顾他们必须遵守, 当骑. 由于以下任何原因,自行车手可能因事故而被发现疏忽大意:

  • 运行停车标志或红灯
  • 骑不安全或保养不善的自行车
  • 骑马时使用手机
  • 在毒品或酒精的影响下骑马
  • 未能产生路权
  • 不遵守方向或交通管制道路标记
  • 夜间骑行时没有适当的照明

另一方面, 行人也有照顾的责任. 行人疏忽的常见例子包括:

  • 不使用标记的行人十字路口
  • 忽略交叉路口的交通信号
  • 不在指定区域(如人行道)行走
  • 穿越道路,尽管迎面而来的交通
  • 中毒

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